中新網(wǎng)北京9月25日電 題：中國海軍的航母時代——寫在中國首艘航母入列10周年之際
作者 莫小亮 孫飛
2022年6月17日，一則消息引來全世界關(guān)注的目光：中國第三艘航母福建艦下水命名。這是中國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航母，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。
2012年11月23日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機首次在遼寧艦上成功著艦。 胡鍇冰 攝
2014年12月1日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦滑躍起飛。 張凱 攝
遼寧艦成軍、山東艦入列、福建艦下水，中國海軍已經(jīng)進入三航母時代。大國重器，承載見證著人民海軍的奮斗與擔(dān)當(dāng)。
中國建造航母既是國之所需也是水到渠成
如果說現(xiàn)代文明由海洋文明開啟，那么航母則是現(xiàn)代海軍的標(biāo)配，是一個民族海洋力量的象征。掌握現(xiàn)代航母建造技術(shù)，是當(dāng)今世界海洋強國普遍追求，擁有航母戰(zhàn)斗群成為海洋強國的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。
中國國家安全和發(fā)展從來沒有像今天這樣與海洋的聯(lián)系如此緊密，全球海洋的和平與生態(tài)維護不能缺少中國的參與，不能缺少中國海軍的身影。
古往今來的戰(zhàn)爭實踐證明，武器裝備是提高整體作戰(zhàn)能力的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，直接影響著戰(zhàn)備水平和戰(zhàn)爭勝負(fù)。在奮力實現(xiàn)中國軍隊武器裝備建設(shè)跨越式發(fā)展的征程中，航母這一象征國家綜合實力的裝備平臺必不可少。
建造現(xiàn)代航母不僅需要強大的經(jīng)濟實力、發(fā)達的造船能力，尤其需要先進的科技能力和一流國防技術(shù)裝備制造能力，四者缺一不可。對今天的中國來說，建造航母絕對不是偶然事件，既是國之所需，也是水到渠成、順勢之作。
2016年12月26日，遼寧艦航母編隊首次出宮古海峽。 張凱 攝
海軍遼寧艦在夜間放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機。 張凱 攝
2008年，國防部新聞發(fā)言人表示，中國政府將會綜合各方面的因素認(rèn)真研究考慮有關(guān)建造航母問題。
2011年，國防部新聞發(fā)言人宣布，中國目前利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓(xùn)練。
2012年9月25日，遼寧艦正式加入人民海軍序列，中國海軍第一次擁有了自己的航母，開啟了中國的航母時代。
中國航母的能力正在一點點厚積薄發(fā)
發(fā)展航母對中國海軍和國防工業(yè)部門來說是一項全新的事業(yè)。當(dāng)夢想照進現(xiàn)實，別人看到的多是光環(huán)與喝彩，唯有親歷者才更加清楚這背后的艱辛和付出。
2019年12月17日，中國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。 蒲海洋 攝
2022年8月6日，山東艦航母編隊進行海上補給部署。 姬翔 攝
遼寧艦原艦長張錚曾說：“我以前干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸，遼寧艦有六萬噸，大了整十倍。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目，都是嶄新的，都是質(zhì)的變化，要徹底改變思維慣勢，一切從頭開始。”
首批遼寧艦艦員的航母生活，是從認(rèn)路開始的。二十多層甲板、三百多個舷梯、三千多個艙室，一不留神就會迷路?！坝终也坏铰妨恕背蔀樯吓灣跗谶|寧艦通道里的高頻詞。
比起認(rèn)路，真正讓官兵們感到壓力的是全艦幾百個三級系統(tǒng)、幾萬套全新裝備、數(shù)十萬冊技術(shù)資料、數(shù)以億計的備品備件，如何在最短的時間熟悉掌握、有效駕馭。
山東艦副艦長徐英是首批取得夜間著艦資質(zhì)的艦載機飛行員。回憶首次夜間著艦的那段日子，徐英表示，夜間飛行前，準(zhǔn)備室里一片寂靜，每個人都心事重重，眉頭緊鎖。縱有萬千風(fēng)險，他與戰(zhàn)友仍然義無反顧，實現(xiàn)了夜間著艦突破。
2022年8月7日，山東艦在海上進行實彈射擊。 史新榮 攝
第一次陸上大速度掛索試驗、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模擬著艦試驗……當(dāng)一個個“第一次”被相繼突破，中國航母的能力正在一點點厚積薄發(fā)。
中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶來驚喜
從“船能動、機上艦”到常態(tài)化遠(yuǎn)航，從單系統(tǒng)、單平臺運用到編隊體系融合，從近海試驗試航到遠(yuǎn)海實戰(zhàn)部署。十年間，中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶給人們驚喜。
2016年年末，遼寧艦首次突破第一島鏈，赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。那是一個晴朗的清晨，秩序井然的駕駛室里，不知是誰輕輕地說了一句：“我們終于走出來了。”
2017年1月，遼寧艦航母編隊通過臺灣海峽，赴南海執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗任務(wù)；
2020年12月，山東艦航母編隊通過臺灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展訓(xùn)練；
2021年4月，遼寧艦航母編隊在臺灣周邊海域進行訓(xùn)練；
2021年5月，山東艦航母編隊在南海相關(guān)海域進行訓(xùn)練；
2022年5月，遼寧艦航母編隊在西太平洋海域進行遠(yuǎn)海實戰(zhàn)化訓(xùn)練。
人們看到，中國航母編隊的航跡在不斷延伸。
2022年6月17日上午，中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。 李唐 攝
不僅如此，如今的航母編隊構(gòu)成與遼寧艦入列初期相比已經(jīng)有了很大變化，大型綜合補給艦、052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、055萬噸級驅(qū)逐艦相繼加入。這些變化正是中國海軍加快推進轉(zhuǎn)型建設(shè)的生動寫照。
隨著福建艦的下水，中國航母從滑躍再次進化到“彈射+電磁”，一批成熟的航母艦員再次投入新的崗位，各種配套裝備也在按期推進研發(fā)。中國海軍的航母時代正在書寫新的故事。(完)
來源： 中國新聞網(wǎng)
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