“幫個(gè)忙”被騙八百多，又有司機(jī)中招了

吳師傅是一名順風(fēng)車司機(jī)，反映6月5號接了一單，本想幫乘客一個(gè)忙，自己也賺幾包煙錢，結(jié)果損失了850塊錢。

視頻：“幫忙接單”想賺買煙錢，結(jié)果損失850元

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想要賺買煙錢

結(jié)果損失850元

吳師傅：“以前我沒有經(jīng)歷過，就是這種行為肯定是違規(guī)了，我認(rèn)為是我不對，我也知道了，以后下次也不會有了，但是對于乘客這種行為，我認(rèn)為他是在欺騙我。”

事情發(fā)生在6月5號下午，吳師傅說，他通過哈啰平臺接了一個(gè)順風(fēng)車的單子，從杭州拱墅區(qū)康橋到溫州蒼南，對方確認(rèn)了行程后，給他打了電話。

吳師傅：“說師傅，我是剛剛下單去蒼南縣的，說你不用開車過來接我，因?yàn)槭裁次矣幸粋€(gè)報(bào)銷憑證，我從杭州回蒼南縣的憑證，被我弄丟了，我需要有一個(gè)行程記錄，然后你幫我，我在這里下一單吧，你也不用來接我，然后過幾個(gè)小時(shí)之后我點(diǎn)擊結(jié)束，訂單的錢就到你賬戶了，然后你把錢退給我，我不能讓你白幫我忙，我適當(dāng)給你留點(diǎn)買煙錢，這是他當(dāng)時(shí)的原話，我說那行吧。（您這樣的操作平臺允許嗎？）因?yàn)槲乙矂傞_始跑哈啰，不是我提出來要不拉乘客的?！?/span>

記者看了吳師傅的賬號，加入順風(fēng)車364天，接單228次，他說最近兩個(gè)多月接單比較多，之前沒怎么跑過。

因?yàn)槌丝?a href="http://www.51zclw.cn/archives/tag/%e6%9d%8e%e5%85%88%e7%94%9f" title="【查看含有[李先生]標(biāo)簽的文章】" target="_blank">李先生已經(jīng)確認(rèn)了行程，自己取消要扣20塊錢，就同意了，加了乘客李先生的微信。

吳師傅：“我這幾個(gè)小時(shí)就在家，因?yàn)槲也荒芙觿e的訂單了，為什么我要收他這個(gè)費(fèi)用？（其它軟件有沒有接單？）沒有，我就在家了，那我肯定不能跑，我跑了五百公里，難道我只要你百八十塊錢的，我連過路費(fèi)都不夠，他也說了，你不用動(dòng)，隔兩個(gè)小時(shí)我把訂單結(jié)束之后你把錢退給我，然后962塊錢，我退了他850塊錢，他讓我退870塊錢，我說就850塊錢吧。”

按照李先生提供的支付寶賬號，吳師傅在6月5號晚上給對方轉(zhuǎn)了850塊錢，本想著這件事結(jié)束了，結(jié)果6月14號他發(fā)現(xiàn)，賬戶中這一單的962.2塊錢被扣了。

吳師傅：“聯(lián)系了哈啰平臺客服，客服說您這一單涉及到乘客未上車，行程無效，完了之后已經(jīng)把錢款全部退還給乘客了。（你當(dāng)時(shí)聽到什么感覺？）我感覺我就是被玩了，被騙了，那就是說我?guī)湍忝σ埠?，我是為了牟利也好，我為什么平白無故地我要幫你忙，我不就屬于被他騙了800多嘛，他一分錢都沒下單，把錢全都騙過去了。”

吳師傅說，自己聯(lián)系過李先生，對方不承認(rèn)在平臺上投訴過自己，后面再打電話過去就不接了。采訪時(shí)，李先生主動(dòng)打電話過來了。

李先生：“（記者：您當(dāng)時(shí)有沒有說他不用接上您？）對對，是的是的，我需要這個(gè)憑證我就是，這邊有個(gè)行程記錄嘛這邊，我是用來報(bào)銷用的，我跟你說，我那邊平臺上我沒有退款，我不可能能退的掉，你那邊收到錢了對不對？我說你退給我一下。（吳師傅：我是退給你了吧，我退沒退給你？）你是退給我，但是我平臺上已經(jīng)付掉了你知道吧，我付的是900多你知道吧，你那邊收到的，然后你才退給我，對吧？（記者：您投訴這個(gè)師傅了嗎？）沒有，我說你打那個(gè)哈啰平臺客服電話，等一下我也打一下，我問一下什么情況到底。（吳師傅：但是事實(shí)上，平臺已經(jīng)把錢退掉了。）我沒收到。”

李先生表示自己沒有在平臺上投訴吳師傅，吳師傅覺得這件事李先生明顯騙了自己，而且哈啰平臺的處理也有問題。

吳師傅：“那你是不是應(yīng)該平臺客服給我打個(gè)電話，說吳師傅你這單到底有沒有服務(wù)。（那您需要我們幫您聯(lián)系平臺嗎？）那是最好了，麻煩你們。（但是您這個(gè)行為可能會由于涉及到違規(guī)遭受更加嚴(yán)重的處罰？）就是平臺給我封禁了，以后不讓我跑了，我不跑可以，但是我要的是一個(gè)正義的說法。”

哈啰出行客服熱線 工作人員：“這個(gè)不是我們核實(shí)的，就是乘客打電話過來反饋的，乘客提供了他未坐車的憑證，比方說他有另外的同一時(shí)間出行的訂單。（那我們需不需要再跟當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行核對？）這個(gè)到時(shí)候?qū)T會聯(lián)系您的。（這個(gè)乘客上車下車是不是都要點(diǎn)確認(rèn)？）就是他點(diǎn)擊的話，就算是乘客點(diǎn)擊上車下車也是有定位的，車主點(diǎn)擊也都是有行程定位的?！?/span>

工作人員表示，乘客反饋沒有乘車，也提供了同一時(shí)間內(nèi)在其它平臺的出行信息，所以他們就先把吳師傅賬戶里這筆訂單的金額扣除了。

哈啰出行客服熱線 工作人員：“這筆錢現(xiàn)在已經(jīng)到乘客的賬號了。（確定嗎？）對。”

這筆訂單962塊2毛錢的去向，客服人員的說法和乘客李先生的說法存在矛盾。在吳師傅和客服保持通話的同時(shí)，記者再次撥打了李先生的電話。

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“5911”不止一起

“哈啰”發(fā)出提醒

李先生：“我估計(jì)不是我這一筆，應(yīng)該是他之前帶了哪個(gè)乘客投訴他了。（哈啰出行客服熱線 工作人員：這個(gè)不可能退錯(cuò)的，絕對是退到這個(gè)乘客的賬號的。）你聽我說，你讓她提供一下我的手機(jī)號，因?yàn)槲也恢朗悄囊还P訂單。（哈啰出行客服熱線 工作人員：手機(jī)號的尾號是5911。）不是我這個(gè)的，不是我下的。”

記者撥打李先生的電話號碼是186開頭，尾號確實(shí)不是5911。李先生同時(shí)表示，自己沒有發(fā)過從杭州康橋到溫州蒼南的順風(fēng)車行程。

吳師傅：“就是他，用別的手機(jī)號下的單，并不是說是。（李先生：我沒有用別的手機(jī)號下單，我跟你說那個(gè)訂單不是我的，我最近都沒有坐過他的車，最近都沒有坐過車，我當(dāng)時(shí)報(bào)銷的是杭州濱江這邊過去的，到金華。）就是說你現(xiàn)在不想承認(rèn)你下單了，不想承認(rèn)你投訴過這個(gè)訂單是不是這個(gè)意思？（李先生：我確實(shí)沒有投訴過什么退款，而且我也沒收到錢。）但是咱倆加微信了你承不承認(rèn)？微信名一個(gè)句號是不是你？你說話?。。?/span>李先生：我跟你說你加那個(gè)人，我不知道是誰。）”

李先生幾乎否認(rèn)了和吳師傅這一單存在任何關(guān)系。記者又看了一下吳師傅這筆訂單，寫的是“您主動(dòng)取消”，也就是吳師傅主動(dòng)取消，哈啰平臺媒體負(fù)責(zé)人張清雅趕到現(xiàn)場后，表示這個(gè)頁面很像乘客端頁面，但行程確實(shí)又是在司機(jī)端里面。

哈啰浙江媒體負(fù)責(zé)人 張清雅：“目前確實(shí)沒有碰到這樣的情況，就是車主和乘客端串了，串代碼。（就是他的頁面像是乘客端？）對，他的頁面非常像乘客端。（那您剛才看了之后有發(fā)現(xiàn)什么疑問嗎？）因?yàn)槿绻?span id="g5vucme" class="wpcom_tag_link">司機(jī)端的話，下端應(yīng)該是重新尋找乘客，他的下面是重新預(yù)約行程?！?/span>

吳師傅：“事實(shí)上不是我主動(dòng)取消，您主動(dòng)取消下面還有幾個(gè)字，是您的訂單已給客服取消，如有疑問請聯(lián)系客服?！?/span>

吳師傅說自己不認(rèn)識發(fā)單的人。張清雅表示，這個(gè)情況平臺正在核實(shí)，發(fā)出這一單行程的手機(jī)尾號是5911，在平臺上跟吳師傅有過一通通話記錄。

哈啰浙江媒體負(fù)責(zé)人 張清雅：“司機(jī)跟5911的第一通電話里，這個(gè)186的號碼是他報(bào)給司機(jī)，讓司機(jī)線上聯(lián)系的?！?/span>

吳師傅回想，當(dāng)天接單后，乘客打來電話，給了自己一個(gè)186開頭的號碼，自己打過去，就聯(lián)系上了李先生，之后就有了后面的事情。張清雅說，公司對于這個(gè)186開頭的號碼進(jìn)行了調(diào)查。

哈啰浙江媒體負(fù)責(zé)人 張清雅：“6月初的時(shí)候就已經(jīng)被封掉了，然后現(xiàn)在目前這個(gè)號碼（5911），我們根據(jù)這個(gè)案件核實(shí)，也存在多起從杭州出發(fā)，然后長線跨城的大概800塊錢到900塊錢左右的訂單，然后也是收到了部分司機(jī)的投訴和反饋，應(yīng)該是有詐騙的嫌疑，利用信息差和平臺，多平臺訂單的反饋，然后來就是騙取司機(jī)的費(fèi)用。（就是尾號5911的這個(gè)？）對，而且他們倆是一伙人?！?/span>

張清雅告訴記者，他們會和吳師傅一起向派出所報(bào)警，配合警方進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)幫助受害司機(jī)追回?fù)p失。在這里也想給平臺司機(jī)提個(gè)醒。

哈啰浙江媒體負(fù)責(zé)人 張清雅：“絕對不要相信任何線下交易，也不要進(jìn)行虛擬的掛單，或者乘客不來乘車然后讓你配合任何的操作，這些完全脫離了平臺的線下交易和這些違規(guī)的操作，一個(gè)是自己的錢得不到保障，第二個(gè)是安全性和風(fēng)險(xiǎn)性，包括這些詐騙的存在性非常高?！?/span>