電動(dòng)知家消息，6月22日，在網(wǎng)易科技《致前行者·逐夢(mèng)啟航》節(jié)目中，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在接受采訪時(shí)表示，后悔當(dāng)初用自己的名字來(lái)當(dāng)車(chē)名。何小鵬稱：回到那天，我也不想。我覺(jué)得這是一個(gè)責(zé)任，也是一個(gè)壓力。責(zé)任會(huì)讓你把事情做得更好，更可靠，讓客戶滿意度更高。但壓力是在于，隨著規(guī)模越大，壓力也會(huì)越大。
至于為何要叫小鵬汽車(chē)，何小鵬分享了關(guān)于“小鵬汽車(chē)”名字的由來(lái)，“小鵬汽車(chē)”最初名稱叫做“橙子汽車(chē)”，但當(dāng)時(shí)在注冊(cè)商標(biāo)的時(shí)候，很多好的名字都已經(jīng)被占用注冊(cè)了，唯獨(dú)留下了“小鵬汽車(chē)”。而當(dāng)時(shí)聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩也提出能否就叫“小鵬汽車(chē)”。不過(guò)對(duì)于是否采用小鵬汽車(chē)為名，自己當(dāng)時(shí)還是有所顧慮的，畢竟作為投資人，最忌諱的就是把自己連錢(qián)帶人都投了進(jìn)去，但當(dāng)時(shí)最終還是說(shuō)服了自己和家人。
值得一提的是，早年一則知乎平臺(tái)標(biāo)題為《為什么許多國(guó)外品牌以創(chuàng)始人名字命名我們覺(jué)得高大上，而中國(guó)品牌以創(chuàng)始人命名卻難接受？》的帖子引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。而針對(duì)該帖子，何小鵬曾回應(yīng)表示：“感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題為小鵬汽車(chē)而設(shè)”。
實(shí)際上，在汽車(chē)行業(yè)中還是有許多以創(chuàng)始人命名的品牌，例如：豐田、本田、福特、奔馳戴姆勒、標(biāo)致雪鐵龍等都是現(xiàn)在耳熟能詳?shù)钠?chē)品牌。何小鵬表示，無(wú)論是小鵬汽車(chē)還是XPENG ，只要在產(chǎn)品的科技智能和制造的品質(zhì)工藝上做到足夠好，最終小鵬汽車(chē)這個(gè)品牌一定會(huì)讓消費(fèi)者知道相信并且認(rèn)可。小鵬汽車(chē)官方微博也曾對(duì)小鵬汽車(chē)這個(gè)名稱回應(yīng)表示，一個(gè)響亮的品牌會(huì)是一個(gè)加分項(xiàng)，但產(chǎn)品實(shí)力的高低才是決定品牌高低的終極因素，而不單純?nèi)Q于一個(gè)符號(hào)或一個(gè)名字。
在去年廣州車(chē)展上，何小鵬再次回應(yīng)小鵬汽車(chē)名字問(wèn)題，其表示以名字命名品牌是對(duì)小鵬汽車(chē)品牌認(rèn)同和責(zé)任的表現(xiàn)。換名字我是不會(huì)換的。其表示此前“Xiao”這個(gè)音因?yàn)橥鈬?guó)人很難發(fā)，可能帶來(lái)在國(guó)際上傳播的困難，但是現(xiàn)在不一樣了，已經(jīng)越來(lái)越多的外國(guó)人可以讀好小米、小鵬的“Xiao”音?！焙涡※i認(rèn)為，再過(guò)五年，再過(guò)十年，中國(guó)名字的品牌將走向世界，我們應(yīng)該有自信走出去。
6月21日，小鵬汽車(chē)宣布，其歷史累計(jì)交付量于本周正式突破20萬(wàn)臺(tái)。小鵬汽車(chē)也是首家官方宣布累計(jì)交付達(dá)20萬(wàn)輛級(jí)別的造車(chē)新勢(shì)力，同時(shí)第2個(gè)10萬(wàn)輛耗時(shí)僅8個(gè)月。
自2018年12月12日啟動(dòng)首款車(chē)型交付以來(lái)，小鵬汽車(chē)不斷刷新增長(zhǎng)速度。2021年9月小鵬汽車(chē)率先實(shí)現(xiàn)單月交付過(guò)萬(wàn)，同年10月，累計(jì)交付突破10萬(wàn)臺(tái)。2021年，小鵬汽車(chē)以98155臺(tái)的成績(jī)勇奪新勢(shì)力年度交付冠軍。值得一提的是，小鵬汽車(chē)的第二個(gè)10萬(wàn)臺(tái)交付僅歷時(shí)8個(gè)月，在受到疫情與供應(yīng)鏈的影響下，仍創(chuàng)出造車(chē)新勢(shì)力全新紀(jì)錄。
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