新華社記者黎云、孫魯明
歷史的時(shí)針回?fù)艿?012年9月25日，大連。天氣預(yù)報(bào)中的陣雨沒有如期而至，大連港風(fēng)平浪靜，秋陽和煦。
我國第一艘航空母艦完成建造和試驗(yàn)試航，正式交付海軍，命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”，舷號為“16”。
那一刻，全中國為之沸騰。從那一天起，中國邁步進(jìn)入航母時(shí)代。
砥礪十載，遼寧艦逐步建立起航母編隊(duì)綜合攻防體系，形成了包括遠(yuǎn)海作戰(zhàn)運(yùn)用的系列戰(zhàn)法，實(shí)現(xiàn)了從試驗(yàn)訓(xùn)練平臺(tái)到備戰(zhàn)打仗先鋒的華麗轉(zhuǎn)身。
遼寧艦組織夜間放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)（資料照片）。新華社發(fā)
大國首艦
遼寧艦入列之時(shí)，世界航母已有百年歷史。作為中國第一艘航母，遼寧艦帶給國人的是實(shí)現(xiàn)夢想的喜悅，留給海軍官兵的是民族的期盼和如山的重任。
海軍從五大兵種和海軍各級機(jī)關(guān)、院校中高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)選拔了首批遼寧艦艦員。軍官中，具有本科及以上學(xué)歷的達(dá)98%以上，碩士博士有50余人。曾任護(hù)衛(wèi)艦艦長、驅(qū)逐艦艦長的張錚出任遼寧艦艦長?！拔腋蛇^的最大的戰(zhàn)艦排水量是6000噸，遼寧艦近6萬噸。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目都是嶄新的?！?張錚坦言，一切從頭開始。
面對22層甲板、300多個(gè)直梯斜梯、3000多個(gè)艙室、長達(dá)幾公里的內(nèi)部通道，首批遼寧艦艦員在上艦之初，幾乎都有迷路的經(jīng)歷。有的艦員說，中國航母的啟航，是從尋路開始的。
時(shí)任機(jī)電部門士官的劉輝，光領(lǐng)到手的輔機(jī)冷凝水系統(tǒng)資料，就有一尺多厚。全艦官兵叫響了“掌握新裝備、勇做開拓者”的口號，夜以繼日地推動(dòng)航母早日形成戰(zhàn)斗力。
僅兩個(gè)月后，11月23日，艦載機(jī)試飛員戴明盟駕駛殲-15飛機(jī)成功阻攔著艦，人民海軍實(shí)現(xiàn)了艦載戰(zhàn)斗機(jī)上艦的歷史性突破。
又過了一年以后，遼寧艦通過臺(tái)灣海峽，奔赴祖國的南海。
2015年7月，遼寧艦首次組織實(shí)彈射擊，取得了全部命中的好成績。
2016年起，以遼寧艦為核心的航母編隊(duì)多次赴南海、西太平洋等海域開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，開始推動(dòng)全要素、全流程整體訓(xùn)練。
特別是2021年12月，遼寧艦編隊(duì)歷時(shí)20余天，跨黃海、東海并經(jīng)宮古海峽進(jìn)入西太平洋多個(gè)海域，進(jìn)行多個(gè)課題綜合演練、互為條件對抗訓(xùn)練。
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上成功阻攔著艦（2012年11月23日攝）。新華社發(fā)（胡鍇冰 攝）
海上飛鯊
很多參加首次著艦試驗(yàn)的人回憶，那一天渤海灣特別冷，所有的人都在寒風(fēng)中仰望著天邊。
尋艦、繞艦、觸艦、著艦、阻攔成功。戴明盟一出機(jī)艙落地，就被現(xiàn)場指揮員一把抱住，兩人緊緊擁抱，哽咽無言。
艦載機(jī)，是航母的靈魂，也是衡量航母戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)準(zhǔn)。艦載機(jī)飛行員，被認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。
2016年4月27日，飛行員張超駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí)，飛機(jī)突發(fā)故障，他因彈射高度低跳傘墜地后受重傷，經(jīng)搶救無效壯烈犧牲。
就在張超犧牲前三周，飛行員曹先建在升空訓(xùn)練時(shí)，飛控系統(tǒng)工作異常。為挽救戰(zhàn)機(jī)，他直至戰(zhàn)機(jī)墜海前2秒才被迫跳傘，胸椎、腰椎等多處爆裂性骨折。
10年來，有人倒下，更有人跟上。一批批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成功完成阻攔著艦，加入“尾鉤俱樂部”，優(yōu)秀的艦載機(jī)飛行教官群體和飛行員群體快速成長起來。
2016年8月，飛行員王勇通過航母資質(zhì)認(rèn)證考核，后來逐漸成為一名艦載機(jī)飛行教官。海軍航空大學(xué)教官團(tuán)隊(duì)不斷刷新著飛行、帶教、空域利用等極限，一整套專業(yè)化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行人才培養(yǎng)方案逐漸清晰。
2020年11月，海軍首批從高中招收的飛行學(xué)員取得晝間航母資質(zhì)認(rèn)證，我國艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行人才“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的培養(yǎng)路徑全面貫通。
從陸基到艦基，從單機(jī)到編隊(duì)，從近海到遠(yuǎn)海，從單一培養(yǎng)到雙軌并行，從晝間到全時(shí)，艦載機(jī)飛行人才隊(duì)伍以一種加速度的方式傳遞著“火炬”。
遼寧艦組織開展群眾性練兵比武，官兵們進(jìn)行甲板艦載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)（2021年8月24日攝）。新華社發(fā)（尚旭東 攝）
深藍(lán)印記
服役滿30年的老兵阮萬林退役前向組織提了一個(gè)請求，希望能走上甲板，親身感受“飛鯊”起降時(shí)的震撼。
作為一名機(jī)電艙段兵，阮萬林多年來一直工作在主甲板以下的底層艙室，始終與高溫、油污、噪音和熱浪為伴，穿梭于管線之間，很難有機(jī)會(huì)親眼目睹飛機(jī)起降那壯闊的場景。
當(dāng)年“航母style”“凌空一指”的畫面曾風(fēng)靡全國，如今剛滿26歲的吳永靖，成為遼寧艦上最年輕的起飛助理。面對艦載機(jī)起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈的轟鳴和強(qiáng)大的尾流，他說，“戴著頭盔和耳罩仍感覺耳朵快炸了”。
10年來，一茬茬官兵守護(hù)著遼寧艦駛向深藍(lán)，如果說艦載機(jī)飛行員是站在光里的英雄，那么榮耀也同樣屬于那些曾經(jīng)來過卻沒多少人知道的普通官兵。
在邁向深藍(lán)的航程上，更多的遼寧艦官兵像種子一樣，撒向了山東艦、福建艦和全海軍部隊(duì)。10年來，遼寧艦先后為后續(xù)航母部隊(duì)輸送千余名骨干人才。艦載機(jī)飛行員徐英，成為山東艦副艦長。遼寧艦首批艦員劉輝，如今成長為山東艦上的一名一級軍士長。同為遼寧艦首批艦員的張桂忠，則成為海軍士官學(xué)校聲吶教研室的一名軍士教員。
新學(xué)期開始，服役兩年的王心儀把軍裝和領(lǐng)章、肩章悉數(shù)上交，回到了北京大學(xué)的校園。兩年里，王心儀隨遼寧艦參加了10余次演訓(xùn)任務(wù)，跨黃海、過東海、進(jìn)西太平洋，親眼見證遼寧艦走向深藍(lán)的壯闊航跡。她和眾多退役老兵一起，把遼寧艦的強(qiáng)軍故事講給了高山和海洋。（參與采寫：郭領(lǐng)領(lǐng)）
在某海域，遼寧艦組織實(shí)彈射擊（資料照片）。新華社發(fā)（白楊 攝）
遼寧艦在某海域機(jī)動(dòng)航行（資料照片）。新華社發(fā)（王靜 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)從遼寧艦滑躍起飛（2014年12月1日攝）。新華社發(fā)（張凱 攝）
遼寧艦起飛助理放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)（2021年9月15日攝）。新華社發(fā)（白楊 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)從遼寧艦滑躍起飛（2021年9月14日攝）。新華社發(fā)（孫翔 攝）
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行實(shí)際使用武器射擊（視頻資料截圖）。新華社發(fā)
遼寧艦航母編隊(duì)在南海某海域進(jìn)行補(bǔ)給（資料照片）。新華社發(fā)（胡善敏 攝）
遼寧艦官兵進(jìn)行艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降甲板保障（2021年7月26日攝）。新華社發(fā)（汪良偉 攝）
遼寧艦航母編隊(duì)在西太平洋海域開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練（資料照片）。新華社發(fā)（莫小亮 攝）
]]>我國首艘航母遼寧艦入列
人民海軍進(jìn)入“航母時(shí)代”
10年了
對于第一代航母艦員來說
遼寧艦已經(jīng)成為他們?nèi)松?/p>
“不可分割”的一部分
就連給自己的孩子取名
都和航母有關(guān)
“怡航”
航母馳騁萬里，心曠神怡
趙怡航今年10歲
為什么取名“怡航”
她的爸爸
遼寧艦某區(qū)隊(duì)長趙火箭說
“怡是心曠神怡的怡
航是航母的航
希望我們的首艘航母在大海上航行
能馳騁萬里，心曠神怡”
趙火箭是遼寧艦的第一代艦員
經(jīng)歷了“跟廠助建”時(shí)期的艱苦創(chuàng)業(yè)
陪伴遼寧艦從銹跡斑斑到煥然一新
“那個(gè)時(shí)候我們最大的夢想
就是能把這艘艦開到遠(yuǎn)海大洋去
然后再從甲板上實(shí)現(xiàn)放飛”
2012年9月25日
遼寧艦正式服役人民海軍
兩個(gè)月后
趙火箭迎來了自己的圓夢時(shí)刻
“記得首次利用后升降機(jī)
將飛機(jī)轉(zhuǎn)入機(jī)庫的場景
我們每個(gè)人都非常激動(dòng)”
首次保障成功后
趙火箭和戰(zhàn)友繼續(xù)追夢的腳步
十年來，他們一直在鉆研
縮短艦載機(jī)出入庫時(shí)間
提高飛行保障效率的方法
“讓戰(zhàn)鷹更快一秒起飛”
今年年初
趙火箭自主設(shè)計(jì)的一個(gè)新裝備
進(jìn)行了裝機(jī)試驗(yàn)
將裝備的運(yùn)行速度大大提高
“當(dāng)我們要將幾十架艦載機(jī)
持續(xù)向飛行甲板轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
升降機(jī)的出庫效率就體現(xiàn)出來了
如果它運(yùn)行速度慢
可能就要耗費(fèi)更多時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)”
對于未來，趙火箭說
“希望遼寧艦走得越來越遠(yuǎn)
也希望能在更遠(yuǎn)的地方
保障更多的艦載機(jī)”
“啟航”
將要起航
江啟航的名字
是為了紀(jì)念遼寧艦
“將要起航”
就連今年他10歲生日
爸爸江學(xué)友送給他的禮物
也是遼寧艦?zāi)Ｐ?/p>
遼寧艦?zāi)硡^(qū)隊(duì)長江學(xué)友說
“能夠和祖國第一艘航母共同成長
是對他人生的一種激勵(lì)”
江學(xué)友是遼寧艦上的
第一代艦載機(jī)引導(dǎo)員
這個(gè)崗位又被稱為“甲板交警”
航母飛行甲板上設(shè)備眾多、功能復(fù)雜
艦載機(jī)在甲板上的一舉一動(dòng)
都得靠引導(dǎo)員調(diào)遣
2012年11月23日
戴明盟駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)首次著艦
從過渡區(qū)滑行到停機(jī)位
就是由江學(xué)友引導(dǎo)完成的
“一輩子都感到自豪”
夜間著艦時(shí)
甲板上只有微弱的引導(dǎo)燈
對于“甲板交警”來說
危險(xiǎn)和難度數(shù)倍于晝間
要精準(zhǔn)引導(dǎo)，一步到位
而殲-15首次完成夜間著艦
江學(xué)友同樣參與了引導(dǎo)保障
“我們參加航母建設(shè)、航母發(fā)展
一代又一代的人
都是過來干事業(yè)的
都是帶著一腔熱情來工作的
現(xiàn)在一樣的熱情不減”
小名“16”，大名“傲然”
寓意16艦傲然挺立于世界
2012年10月
遼寧艦交接入列的第6天
遼寧艦?zāi)嘲嚅L劉濤的兒子出生了
他給兒子取名劉傲然，小名“16”
“連起來就是‘16傲然’
寓意16艦傲然挺立于世界”
傲然挺立的底氣是戰(zhàn)斗力
劉濤是遼寧艦上的第一代彈藥兵
從上艦?zāi)且惶炱?/p>
他和戰(zhàn)友就渴望把實(shí)彈掛在殲-15戰(zhàn)機(jī)上
2016年
遼寧艦編隊(duì)組織實(shí)際使用武器演習(xí)
殲-15和遼寧艦發(fā)射各型導(dǎo)彈十余枚
那一天
是屬于劉濤和戰(zhàn)友們的高光時(shí)刻
隨著遼寧艦編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的提升
劉濤所在的專業(yè)也越來越忙碌
保障工作經(jīng)常是凌晨開始、凌晨結(jié)束
但對于劉濤和戰(zhàn)友們來說
這也是一種“幸福”
“我們搞彈藥的終極目標(biāo)
肯定是以戰(zhàn)斗力為需求
再辛苦也不怕”
“航母娃”
“組團(tuán)”來送祝福
“怡航”“啟航”“16”
……
從這些“航母娃”的名字里就能看出
他們的爸爸媽媽
對遼寧艦的愛有多深
一名名“航母娃”
從小聽家人說遼寧艦
也對這艘巨艦親切得很
遼寧艦入列10周年
他們“組團(tuán)”來送祝福啦
“航母娃”李一航：
“我爸爸是在遼寧艦工作
我媽媽以前也在遼寧艦工作
祝遼寧艦生日快樂”
“航母娃”江啟航：
“祝遼寧艦揚(yáng)帆起航，再創(chuàng)輝煌”
“航母娃”趙怡航：
“祝愿遼寧艦越來越好”
“航母娃”劉傲然：
“今年我和遼寧艦都10歲了
祝遼寧艦生日快樂”
“航母娃”房一航：
“當(dāng)遼寧艦20歲生日的時(shí)候
但愿我能以一名航母女兵的身份
獻(xiàn)上我的祝福”
一份份支持和理解
是小小的人兒對爸爸媽媽的愛
一份份祝福里
也有著夢想的傳承
愿“航母娃”們健康成長
來源： 央視軍事
]]>1）漢語的“虛詞”
簡單總結(jié)、分析了一下，我理解，百度百科是這樣說的：
i）它的‘定義’
“虛詞”：
①泛指沒有完整意義的詞匯，但有語法意義或功能的詞；
②必須依附于實(shí)詞或語句；
③表示語法意義，不能單獨(dú)成句；
④不能單獨(dú)作語法成分；
⑤不能重疊的特點(diǎn)。
ii）現(xiàn)代漢語的虛詞
百度百科的作者認(rèn)為：
①“就現(xiàn)代漢語里的虛詞來說，大約在八百左右，常用的也只有三百五十個(gè)左右。”
②“虛詞數(shù)量雖少，但重要性從總體上說不亞于實(shí)詞，就個(gè)體說比實(shí)詞還要重要”。
③“漢語就其語法來說是屬于分析型的，它‘缺少嚴(yán)格意義的形態(tài)變化’”；“虛詞在漢語中擔(dān)負(fù)著更為繁重的語法任務(wù)，起著更為重要的語法作用”。
④（漢語）“虛詞在交際中的使用頻率比實(shí)詞要高得多”，“我們漢族人要提高文化水平和語文修養(yǎng)，外族人要學(xué)習(xí)漢語，不能不重視虛詞的運(yùn)用”。
2）“也”的詞性分歧
i）百度百科相關(guān)詞條的作者，明白無誤地把現(xiàn)代漢語的“也”劃歸為“虛詞”，并以為“如果把現(xiàn)代漢語里的‘的、了、吧、不、也、嗎、呢’去掉了，那影響可就大了，就會(huì)影響到正常交際，在漢語中顯得尤為重要”；但同時(shí)卻又認(rèn)為“現(xiàn)代漢語中副詞不是虛詞”。
ii）而在社科院語言所的《現(xiàn)代漢語動(dòng)詞》卻把“也”定義為“副詞”：
“也2 副詞。1）表示同樣：水庫可以灌溉、發(fā)電，也可以養(yǎng)魚。2）疊用，強(qiáng)調(diào)兩事并列或?qū)Υ核矔?huì)種地，也會(huì)打鐵│游客里面也有坐車的，也有步行的。3）疊用，表示無論這樣或那樣；不以某種情形為條件：你去我也去，你不去我也去│他左想也不是，右想也不是。4）表示轉(zhuǎn)折或讓步（常跟上文的‘雖然、即使’等呼應(yīng)）：我雖然沒見過，也聽人說過│即使你不說，我也知道。5）表示委婉：倒也罷了│也只好如此。6）表示強(qiáng)調(diào)（常跟上文的‘連’字呼應(yīng)）：連爺爺也樂得合不攏嘴?！?/p>
竊以為，也許作為普通的民眾，我們大可不必拘泥、糾結(jié)于“也”的詞性問題，也完全可以不在意上述兩種關(guān)于“也”的兩種詞法爭議之事；但是，我們卻有必要弄懂、而且講求用好句子中的“也”字，否則，不僅可能“詞不達(dá)意”、更甚者可能會(huì)產(chǎn)生歧義而導(dǎo)致語義錯(cuò)誤。譬如：
我一直很喜歡的頭條大V、優(yōu)質(zhì)軍事領(lǐng)域創(chuàng)作者白楊觀察室在其5月22日的《殲35原型機(jī)再度亮相，隱身涂層涂裝完畢，鋸齒狀噴管使用國產(chǎn)航發(fā)》中有一段話這樣說：
古代大書法家王羲之的“也”字行書
“雖然說這些小改動(dòng)對于飛行性能沒有任何的提升與影響，但對艦載機(jī)提升出動(dòng)率，提升甲板備勤能力來說，卻是非常顯著的；在這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所注重，也說明601所在艦載機(jī)設(shè)計(jì)上已經(jīng)從能設(shè)計(jì)，變成了會(huì)設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)出一款飛行性能好的艦載機(jī)，進(jìn)步到了能設(shè)計(jì)出一款除了飛行性能外各方面性能都非常好的艦載機(jī)”。
請?zhí)貏e注意最后的這一段表述：
“601所在艦載機(jī)設(shè)計(jì)上已經(jīng)從能設(shè)計(jì)，變成了會(huì)設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)出一款飛行性能好的艦載機(jī)，進(jìn)步到了能設(shè)計(jì)出一款除了飛行性能外各方面性能都非常好的艦載機(jī)”。
根據(jù)上下文，我理解，作者是想表達(dá)對601所科研工作者“從小處著眼”知微見著、精益求精的設(shè)計(jì)進(jìn)步的贊譽(yù)和欽佩，本來正確的句式應(yīng)該是這樣的：
601所….進(jìn)步到了能設(shè)計(jì)出一款除了飛行性能外各方面性能也都非常好的艦載機(jī)。
——這里“也”字起到了一種在保持和鞏固原有的優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)（“飛行性能好”）上、又取得了新的發(fā)展和進(jìn)步（齊人高的“電氣接口”等人性化設(shè)計(jì)，“提升甲板整備的效率”）的“同樣”+“遞進(jìn)”語法修辭和實(shí)際設(shè)計(jì)功效的正面肯定作用；是類似于“既….又….”的句式，一種“更上一層樓”+“錦上添花”的贊美。
但是，由于在“除了飛行性能外各方面性能”和“都非常好的艦載機(jī)”的中間漏掉了一個(gè)極其重要的“也”字，原句“進(jìn)步到了能設(shè)計(jì)出一款除了飛行性能外各方面性能都非常好的艦載機(jī)”
的語義并完全逆轉(zhuǎn)、變成了一種“二選一”（“飛行性能好”、“（其他）各方面性能都非常好”）的“排他性”（“飛行性能好”、或者“（其他）各方面性能都非常好”）“學(xué)會(huì)了新的、忘記了老的”的類似于“黑瞎子掰苞米”“新老不能兼得”的負(fù)面描述了….
所以呀，恕我直言，奉勸諸位賢者大V和青年才俊們，寫文著作時(shí)，還是得加強(qiáng)和提高文字能力為妥；百度百科“虛詞”的作者說得好，“實(shí)詞用得好固然不容易，虛詞要用得好，則更難”….
敝人不才，草就此拙文與諸位共勉；并誠惶誠恐地企盼各位不吝賜教。
圖片源自網(wǎng)絡(luò)，謹(jǐn)此向原創(chuàng)者致謝；如涉侵權(quán)，請刪除。
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