一個契合品牌/車型調(diào)性的名字，不僅可以讓品牌/車型直抒胸臆，達到一語雙關(guān)之效，進一步可以拔高品牌/車型的形象、氣勢。
比如，星途汽車旗下的追風、攬月、凌云、瑤光等如周杰倫歌曲那般國風古韻、美輪美奐。還有比亞迪秦、漢、唐、宋、元等車型名稱，大氣磅礴又通俗易懂。
從品牌下落至車型，為了區(qū)別級別差距，常采用（文字）字母+數(shù)字的形式，如奔馳S/E/C/A級、寶馬7/5/3系、奧迪A8/6/4/3等命名亦算常見，便于區(qū)別且一目了然。
當然，還有根據(jù)品牌戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃命名的同樣不少，如紅旗品牌打造L、S、H、Q四大產(chǎn)品系列，旗下紅旗L5、紅旗H9、紅旗HQ9等均由此而來。
除此之外，還有我們熟知的動物系名稱，如海豚、海豹、白貓、黑貓、好貓等等，朗朗上口、順口易記的名字在傳達品牌/車型基調(diào)、愿景之時大有裨益，同時更利于大眾傳播以及提高用戶對品牌/車型的好感度。
隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，為了區(qū)別燃油版、油混版、插混版、純電版，品牌方更加直接簡單明了，一般會使用PHEV（插混）、HEV（純電）為后綴加以區(qū)別。
比如當下熱銷的宋PLUS DM-i/EV、哈弗H6、哈弗H6 DHT和哈弗H6 DHT-PHEV等等。當然，在兵哥看來，用英文做后綴不如用中文更加簡潔易懂，畢竟中文更利于大眾傳播。
眾所周知，大眾、豐田、本田、福特等國內(nèi)合資品牌給車型取中文名有自己的一套，它們更熱衷于“音譯”。帕薩特、邁騰、思域、凱美瑞、卡羅拉，后來“霸道”改成“普拉多”亦是如此。顯然，前些年合資車在新車取名上基本遵守了翻譯的“信達雅”規(guī)則。
然而，不知為何近幾年部分品牌車型取名越來越離經(jīng)叛道，偏離主流路線規(guī)則，甚至達到了極度離譜的地步。比如smart精靈#1、云度π3、豐田電動車BZ4X、大眾-ID.4 CROZZ、本田e:NS1、悅達起亞-獅鉑拓界等等。
此類拗口的車名，嘴巴都念抽筋了，都念不出來，令人咬文嚼字的車名明顯已經(jīng)嚴重影響、阻礙了交流傳播，不改變的話，對銷量的影響不可小覷。對比其它類型的車名組合，可以得出，文字+英文+數(shù)字+符號不押韻的組合車名是極度反人類的。
當然，有些品牌或許嗅到車名拗口難懂導致的風險，因此在英文名稱上再另起一個中文名稱，比如豐田RAV4榮放、Ariya艾睿雅、廣汽本田e:NP1 極湃1等車型，因為有中文名稱相隨，在傳播方面大大減弱了負面影響。
因此，可想而知一個清新脫俗的車名究竟有多么重要！舉個例子，當我感覺XX車不錯，我想向他人推薦某車，瞬間因車名太拗口說不出來，瞬間的啞口在傳播上是大扣折扣的。當然，懂此理的車企自然有，比如江汽思皓E10X，后來改為花仙子就非常明智。
由此，兵哥在此呼吁車企應(yīng)該重視車名的重要性，曲高和寡或者孤芳自賞終究不是長久之計。畢竟，長城魏80被噴太丑都能回爐重造，車名更改也不應(yīng)當是難事。
聊到此，不妨再說一下WEY品牌旗下的摩卡、瑪奇朵、拿鐵車型名稱，雖然它們均和檸檬平臺、咖啡智能技術(shù)平臺有著千絲萬縷的關(guān)系，不過如此富有文藝氣息、生活情調(diào)的車型名稱還是讓大部分普通人破防。
在外國友人理解中，上述車名可能與中國人理解的“鐵觀音”、“碧螺春”、“信陽毛尖、“西湖龍井”、“武夷巖茶”的感覺無異。
當然，說到放飛自我，哈弗品牌不比WEY品牌遜色，如哈弗酷狗、哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗赤色、哈弗神獸等，其中“哈弗大狗”車名是與粉絲共創(chuàng)的產(chǎn)物，創(chuàng)意十足又不脫離普通大眾的認知，也算是不錯的玩法。
論營銷水平高低，長城汽車是完全碾壓上面幾家車企的，互聯(lián)網(wǎng)營銷玩得更是出神入化。
還是那句話，好名字不一定可以讓一款新車成為爆款，拗口難讀的車名大概率不好賣。如今部分車企為何會陷入取名怪圈，想必因各家營銷策略、想法截然不同有關(guān)。
寫在最后，好的車名算是成功的前奏，拗口難讀的車名，終究會隨著時間的推移銷聲匿跡。因此，一款車想要在傳播營銷層面擴大影響力，最終達到促進成交的目的。那么，車名不應(yīng)該兒戲，玩營銷討好那一撮小眾，更應(yīng)該關(guān)注消費主力的“大眾”！
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前幾天看到關(guān)于新疆三線建設(shè)的文章，并說起新疆軍工廠和兵工廠，這兩者有何不同，同樣是軍品生產(chǎn)廠家為何有分軍和兵。軍工廠是指海、空、火箭、特種兵提供重武器的工廠稱為軍，為陸軍提供輕武器工廠稱為兵工廠。新疆境內(nèi)的三線廠都是小三線，所以這些工廠都是兵工廠。
生活區(qū)
上世紀60年代由于國家環(huán)境惡劣，國防壓力緊張，毛主席提出以備戰(zhàn)為指導思想的三線建設(shè)。按照三線建設(shè)指揮部的指示，將在天山以南、拜城、庫車兩縣以東，以庫爾勒為中心建一個生產(chǎn)輕重槍械、火炮、手榴彈、彈藥以及槍械維修等9家兵工廠的兵工基地。三線建設(shè)的主要目的就是戰(zhàn)時能夠為地方部隊提供戰(zhàn)略物資，并在戰(zhàn)爭狀態(tài)下保證物資生產(chǎn)力。
大禮堂
庫爾勒軍工基地分別是紅旗機器廠（979）、前進機器廠（9921）、返修機器廠(9975)、反帝機器廠(886)、東風機器廠(992)、勝利機器廠（9924）、燎原機器廠（5223）、星火機器廠（5217）、曙光機器廠（5214）和庫爾勒模具廠。燎原、星火、曙光3廠是反坦克武器的相互配套廠，亦稱為（一套三廠）。題外話，當時在新疆還有3家列入三線建設(shè)的紅星器件廠、紅光器件廠和紅衛(wèi)器件廠，俗稱新疆電子產(chǎn)業(yè)先驅(qū)“三紅”。
澡堂
新疆三線建設(shè)第一家兵工廠是對外聲稱的紅旗機器廠，第一廠名56式半自動步槍廠，對內(nèi)代號979，傳統(tǒng)稱501廠，對外聯(lián)絡(luò)庫爾勒市17號信箱，主要生產(chǎn)56式7.62毫米半自動步槍。始建于1965年3月，當時正處于危機狀態(tài)，提出“先生產(chǎn)、后生活”的口號，紅旗機器廠是在邊建設(shè)邊生產(chǎn)下進行。1965年3月份開始試制軍品，1965年5月27日試槍成功，因在5月份驗品成功，又是新疆兵工打響的第1槍，所以取了個“501”工程的名字，紅旗機器廠也稱為501廠。取名501廠據(jù)說還有另外一個含義就是5代表五機部，1就是新疆兵工邁出的第1步，中間的0是方便剩下兵工廠的排序。
紅旗商場
紅旗機器廠技術(shù)來源于四川的一家兵工廠，確切地說是重慶的兵工廠，重慶那時還沒有直轄，仍歸四川管轄。技術(shù)人員和管理骨干大部分來自四川，還有少部分來自浙江、上海和東北，職工大部分都是援疆的轉(zhuǎn)業(yè)軍人，還有小部分建設(shè)兵團職工。新疆當時仍有少部分反動派茍存，兵工廠的職工政治面貌必須過硬，這也是不得不防的，因為實驗核彈的時候在羅布泊腹地竟意外的抓到一支國民黨殘軍，當時防敵特破壞亦是重中之重。
幼兒園
2008年在庫爾勒跟一位來自重慶的大爺聊天，大爺說老家是四川萬縣的，大爺不知道萬縣是重慶下轄的一個市轄區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)更名萬州區(qū)。自己就在重慶生活，語言交流比較順暢，聊的話題都是四川、重慶的故事。2008年大爺已經(jīng)快70歲，第一批入疆三線人，如果大爺還健在的話也得有80多歲。以當時獻完青春獻子孫的革命精神，想必大爺一輩子都不會離開新疆這片火熱的土地。
WC
看似碉堡的建筑物，說起它的主要功能大伙一定會大跌眼界，其實它并不是什么工事建筑，而是提供任人類排體內(nèi)廢棄物的地方，說高級點就是衛(wèi)生間，說好聽點就是廁所，用俗話說就是茅房?？吹竭@棟建筑物的第一感覺就是防御性太強了，上個茅房都要有戰(zhàn)備心理，若是頂部架一把機關(guān)槍，安全系數(shù)更高，上個茅房都有士兵保護。看似碉堡，看起來更像是蒙古包，庫爾勒是少數(shù)民族地區(qū)，茅房外部的建筑風格可能更貼切當?shù)氐拿袼装伞?/p>
電影院
西北地區(qū)干旱少雨，修建室內(nèi)電影院感覺倒是多余的，不過以冬天零下20度的天氣想必看電影可能會被凍得打哆嗦。露天電影院我看過，我的時代看得最熱門的電影是少林寺和上海灘，早些年的還有南征北戰(zhàn)、西南大決戰(zhàn)、濟南戰(zhàn)役等。紅旗機器廠的露天電影院60年代至70年代放得最多的應(yīng)該是上甘嶺、智取威虎山、地道戰(zhàn)、鐵道游擊隊等在當時大熱門影片。任何時代都有特定的產(chǎn)物，好比如三線建設(shè)就是那個時代最為重要的特殊產(chǎn)物。
大禮堂
紅旗機器廠在職人數(shù)最高峰時超過3000人，整個生活區(qū)內(nèi)將近10000人，按當時一廠一社會的要求，分有生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，廠房、辦公樓、職工宿舍、職工食堂、大禮堂、電影院、俱樂部、商店、招待所等設(shè)施組成的軍工城。含沙瑟瑟的戈壁灘上，一群充滿熱血的青年人，用血和汗建設(shè)起一座新型的“小上?！?，轟鳴的機器，繁忙的工人掀起了軍工城的繁榮。1982年，紅旗機器廠交付205497支槍械的輝煌戰(zhàn)績后停產(chǎn)，一代兵工亦完成轟轟烈烈的的三線建設(shè)歲月。
生活區(qū)
80年代初，北方強國跟老美進行冷戰(zhàn)，兩強相爭讓我國得到難得的和平時機，國家方針也從軍事斗爭轉(zhuǎn)向經(jīng)濟建設(shè)。與此同時又出臺三線產(chǎn)業(yè)調(diào)整，部分兵工廠開始軍轉(zhuǎn)民，但大部分兵工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)過程中不適應(yīng)新市場環(huán)境，都紛紛破產(chǎn)倒閉，幸存下來的又在新一輪工業(yè)調(diào)整中進行資產(chǎn)整合，直到最后很多兵工廠都退去三線的痕跡。阿拉溝，8萬多人的兵工基地最后也因工廠走向城市而沒落，最終回歸到大自然的寧靜，恢復到原有的模樣。
本文是記事性文稿，見物說物，見其所想，所想所寫，如有不對的地方，敬請大伙諒解。謝謝廣大讀者閱讀本文稿，敬請給予建設(shè)性意見。原創(chuàng)文章，抄襲必究。
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