近日，武警黑龍江總隊黑河支隊在極寒條件下開展冬季大練兵。圖為官兵正在進行刺殺訓練。王傲雪/攝

寒風呼嘯，身著白色偽裝衣的武警特戰(zhàn)隊員腳踩滑雪板穿行于林海雪原間，在運動中瞄準、擊發(fā)、命中目標。

“成績有效！”對講機中傳來聲音，特戰(zhàn)隊員一個急停摘下防寒面罩，呼出的熱氣迅速變成一團升騰的霧氣。

連日來，位于祖國邊陲的黑龍江黑河最低氣溫已突破零下40攝氏度。面對極寒，駐守在這里的武警黑龍江總隊黑河支隊官兵叫響“越是嚴寒越向前”的口號，在白山黑水間掀起了“冬季大練兵”的熱潮。

鍛造堅固的“心理盾牌”

1月15日，天降大雪，黑河市錦河大峽谷內，一支行軍隊伍正在雪野中蜿蜒前進?！扒胺降缆繁粴?，由摩托化機動轉入徒步行軍?！睂χv機內傳來指令，官兵們迅速下車、整理裝具，向著山林深處進發(fā)。“冬季大練兵”的第一個課目徒步行軍，正式拉開帷幕。

“不就是走路嘛！”第一次參加冬訓的新兵周騰飛是南方人，第一次見到大雪的他顯得格外興奮。但隊伍行進還不到10公里，原本活蹦亂跳的周騰飛就像霜打的茄子，默不作聲地跟在了隊伍后面。

“先是歡聲笑語，然后竊竊私語，最后沉默不語?！比胛?3年、經(jīng)歷過13次冬訓的二級上士孫彪說，每年新兵參加冬訓，都會經(jīng)歷這個過程。

“太冷了！跟我之前想的完全不一樣！”走在隊伍中的周騰飛望著一望無際的雪野開始犯憷，原以為在冰天雪地中行軍是一件富有詩情畫意的事，沒想到徒步行軍選的道路盡是些山溝野路，極寒條件下全副武裝蹚在齊膝深的雪中，每走一步都要耗費極大體力。除此之外，無人機偵察、小股“敵人”襲擾等接踵而至的“敵情”也讓周騰飛應接不暇。沒過一會兒，他便汗流浹背，恐寒畏難等情緒開始慢慢出現(xiàn)。

“外界環(huán)境的變化，勢必會導致心理上的應激。只有鍛造堅固的‘心理盾牌’，才能適應實戰(zhàn)的要求?！痹?a href="http://www.51zclw.cn/archives/tag/%e6%94%af%e9%98%9f" title="【查看含有[支隊]標簽的文章】" target="_blank">支隊支隊長張仰勇介紹，“冬季大練兵活動”中，支隊積極探索冬訓期間心理服務工作新模式：他們抽選軍醫(yī)、衛(wèi)生員、思想心理骨干成立冬訓心理服務小分隊，第一時間趕赴駐訓地域開展心理服務工作；編印下發(fā)《嚴寒條件下易發(fā)心理問題解決20法》《冬訓中心理自我調節(jié)常識》口袋書，為官兵配備防凍傷小藥包；常態(tài)化組織冬訓防寒保暖知識大講堂，針對嚴寒氣候環(huán)境容易誘發(fā)的多種身體、心理問題及解決方法向官兵傳授經(jīng)驗。

摸清裝備“耐寒指數(shù)”

1月17日晚，在支隊的演訓場上，裝備保障股股長劉浩帶著業(yè)務骨干對某型偵察儀器進行性能測試，盡管穿著大衣，他們還是凍得直打哆嗦。

“零下35攝氏度，某型軟管窺鏡電池工作效率下降30％，信息傳輸出現(xiàn)延遲……”劉浩一邊講，一邊在本子上記錄下此次測試的數(shù)據(jù)。在他隨身攜帶的記錄本上，密密麻麻寫滿了多種武器裝備的“凍”態(tài)參數(shù)。

“和人一樣，武器裝備也會因環(huán)境的改變產(chǎn)生‘水土不服’，摸清各型裝備‘耐寒指數(shù)’，是提高戰(zhàn)斗力的重要前提。”劉浩介紹說，以往冬訓，考慮到精密裝備造價昂貴、信息化元件怕低溫等原因，有的單位在冬訓時選擇將其“深藏閨中”。

“戰(zhàn)爭不分地域天候，惡劣環(huán)境下更能暴露出武器裝備平時看不出的問題，要讓每名官兵都成為數(shù)據(jù)采集員?！痹撝ш狀I導在議戰(zhàn)議訓會議上一針見血地指出問題所在，隨后制訂下發(fā)《嚴寒條件下裝備效能數(shù)據(jù)采集手冊》，以便隨時采集各型裝備在不同溫度條件下的性能數(shù)據(jù)。

以往從未經(jīng)歷過冬訓的武器裝備“全員出動”，暴露出的問題和困難自然不少。特戰(zhàn)隊員劉學在冬訓第一天就“冒了泡”。那天滴水成冰，劉學所在小隊受命執(zhí)行偵察搜索任務，沒想到“老伙計”竟然“罷工”了。經(jīng)過檢查，是由于長時間低溫，電池電壓不足，無人機無法起飛。

“無人機高空偵察！”對講機傳來指令。情急之下，劉學拆掉無人機電池塞進了大衣里，用自己的體溫加熱電池……待無人機起飛后，目標早已不見蹤影，任務被判定失敗。

失利后，劉學與戰(zhàn)友們集智攻關，很快就為無人機穿上了“棉襖”——他們與廠家技術人員溝通協(xié)調，為無人機配備了便攜式電池加熱器，使用時僅需10分鐘即可將電池溫度提升至20攝氏度以上。此外，他們還在無人機電池上加裝了絕緣貼紙，可以有效減緩無人機飛行過程中的熱量損失。

除此之外，氣溫低于柴油凝點時如何避免車輛出現(xiàn)“趴窩”、通過染毒地帶防毒面具觀察口的霧氣如何去除等問題，也在冬訓中被一一解決。

據(jù)悉，此次野外駐訓，該支隊共總結測試出各類武器裝備數(shù)據(jù)40余項，各型號裝備在低溫狀態(tài)下的作戰(zhàn)性能得到有效檢驗，填補了支隊寒區(qū)作戰(zhàn)的數(shù)據(jù)空白。

在冬訓現(xiàn)場，筆者看到支隊射擊教員高黎明通過采集彈著點的分布規(guī)律，總結出低溫條件下的射擊要領，在零下30攝氏度的雪地里打出了5槍50環(huán)的好成績。

讓靶場與戰(zhàn)場深度耦合

“距離200米，西北向來風，風速每秒5米……”觀察員話音剛落，狙擊手劉波果斷開槍，成功“擊斃”目標。

1月20日，大寒，一場實戰(zhàn)化實兵對抗演練悄然展開，狙擊手劉波執(zhí)行潛伏狙擊任務，在雪地中潛伏近30分鐘后，才等到目標出現(xiàn)。

“不光打得要準，能在冰天雪地中隱蔽自己和反偵察同樣重要?！眲⒉ㄕf。

在前不久的一次演習中，劉波所在小隊受命對“暴恐分子”實施捕殲，正當劉波和觀察員占據(jù)任務地域的最佳射擊位置之后，意想不到的事情發(fā)生了。

“砰！”突如其來的槍聲打破了山林的寂靜，1名隊員“遇襲”倒地。

“通過槍聲判斷‘敵人’位于我們西北方向?！眲⒉ㄑ杆倥忻髑闆r，調整位置并做好射擊準備。正當他在瞄準鏡內發(fā)現(xiàn)“敵人”蹤跡，準備射擊時，沒想到隱藏在另一方向的“敵人”卻率先扣動了扳機。

“如果這不是演習，那后果將不堪想象?！睆捅P總結會上，“鎩羽而歸”的劉波作出深刻反思，“我們只顧著占領整個山谷的最佳射擊位置，卻忘了‘最佳位置’在順風順光的同時也最容易遭‘敵’打擊?！?/p>

該支隊作訓股股長蘇冠華介紹，此次演練，將部隊機動至陌生地域，目的就是在陌生環(huán)境、實戰(zhàn)條件下檢驗官兵作戰(zhàn)能力，但部分官兵存在用慣性思維去適應新戰(zhàn)場，情況設想不充分，預案制訂不科學的情況，成績不理想在所難免。

雪地機動后沒有處理雪地上的腳印、生火取暖煙霧暴露目標等4類10余項脫離實戰(zhàn)的問題被擺上臺面，官兵們解決問題的同時也推動訓練向實戰(zhàn)再靠近一步。

近日，駐地氣溫已驟降至零下40攝氏度，但官兵們備戰(zhàn)打仗的熱情卻絲毫不減，多項戰(zhàn)法在風雪中接受了近似實戰(zhàn)的檢驗。

來源：中國青年報

第82集團軍某旅組織綜合演練——

打通信息鏈路 磨礪偵察尖兵

■錢 浩 解放軍報特約通訊員 肖士金

深冬時節(jié)，燕山腹地，第82集團軍某旅訓練場內，偵察車、無人機、單兵雷達輪番上陣，新型突擊車、通信指揮方艙相繼亮相，一場實戰(zhàn)化綜合演練火熱展開。

“東南方向發(fā)現(xiàn)疑似‘敵’通信信號，立即前出偵察！”隨著該旅偵察營營長王東亮一聲令下，偵察隊員迅速放飛無人機展開高空偵察。監(jiān)視屏幕中，“敵”動態(tài)一覽無余。

就在此時，特情不期而至——監(jiān)控畫面在一陣劇烈抖動后黑屏。

“無人機遭‘敵’電磁干擾，畫面?zhèn)鬏旀溌肥茏?。”面對突發(fā)情況，王東亮冷靜指揮偵察小組架設單兵雷達進行地面?zhèn)刹?。很快，中軍帳內監(jiān)視屏幕再次變亮。

“單一偵察模式易遭干擾，受天氣、地形等環(huán)境因素影響較大，難以勝任復雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境?！痹撀妙I導介紹，為此，他們融合多種偵察方式，開展聯(lián)合偵察課題攻關，組織陌生地域綜合演練，打通多條信息鏈路，逐步構建偵察情報體系，推動戰(zhàn)斗力實現(xiàn)躍升。

“報告，‘敵’軍有轉移跡象！”說話間，特情再至，“敵”發(fā)現(xiàn)指揮所暴露后，開始撤收裝備準備轉移。

“立即將目標信息共享至炮兵指揮方艙，呼叫遠程火力打擊！”在獲得上級同意后，王東亮迅速下達指令。不多時，前方傳來“敵”指揮所被摧毀的通報。

“利用一體化信息系統(tǒng)，可大幅縮短從發(fā)現(xiàn)目標到信息傳輸、處理、決策的過程?！睆捅P總結時，王東亮說。

實戰(zhàn)鑄利刃，冬日練精兵。該旅領導介紹，他們將進一步探索完善“數(shù)字+”“網(wǎng)絡+”作戰(zhàn)模式，扎實走開部隊轉型建設新路子。

從2010年2月鄭西高鐵正式投用，到2022年6月濟鄭高鐵濮鄭段建成通車，隨著河南省內高鐵網(wǎng)不斷完善，河南高鐵運營里程已超過2000公里。河南“米”字形高鐵網(wǎng)，不僅承載著無數(shù)中原人民對美好生活的期待，也正助力中原經(jīng)濟實現(xiàn)高速騰飛。

新華社記者李安、李嘉南攝影報道

↑動車組列車?？吭?a href="http://www.51zclw.cn/archives/tag/%e9%83%91%e5%b7%9e" title="【查看含有[鄭州]標簽的文章】" target="_blank">鄭州動車段停車場（2016年9月6日攝，無人機照片）。

↑這是鄭州東站附近一處京廣、徐蘭高鐵交匯的立體樞紐（2016年9月1日攝，無人機照片）。

↑鄭渝高鐵鄭州首發(fā)G3401次列車駛出鄭州東站（2022年6月20日攝，無人機照片）。

↑濟鄭高鐵G9202次列車在萬灘黃河公鐵大橋上行駛（2022年6月20日攝，無人機照片）。

↑濟鄭高鐵鄭州首發(fā)G9206次列車駛出鄭州東站（2022年6月20日攝）。

來源： 新華社

讀《馭風越海 走進氣象》有感

蘭佳睿 廈門第二實驗小學（總校）四年（2）班

在《知識就是力量》雜志舉辦的科普閱讀活動中，通過閱讀《馭風越海 走進氣象》這篇文章，我認識了黎偉標教授對海洋的深刻了解和海洋氣象的奧秘，海洋的神奇也給我留下了深刻的印象。

文章中提到，海洋雖然多彩且迷人，卻讓地球的氣候和天氣變化變得撲朔迷離，難以琢磨。這表現(xiàn)了海洋氣候的復雜，可見海洋的神秘。

在生活中，科學家曾說過：我們對海洋的了解還沒有到對月球的了解的一半。我們一定要多多了解海洋氣候，這樣就能更好地欣賞海洋，和魚兒一樣暢游海洋。

海洋既是個狂野的巨人，也是個溫柔的孩子。在未來，我們將用無人潛艇和海洋無人機等設備，探測海洋，了解海洋，讓它成為我們的好伙伴。

《“詛咒”事件》讀后感

林樂其 廈門第二實驗小學（總校）四年（1）班

最近，我閱讀了《知識就是力量》雜志上的科幻文章《“詛咒”事件》，認識了作者陸楊筆下的各個人物：林子—最后一位綠星人，可以預知未來發(fā)生的事情，懂得感恩；徐子豪——大大咧咧，愛好足球，有點調皮；章喬——正義，負責任的班長，努力撮合同學之間的友誼；陳鑫——會根據(jù)只言片語判斷一個人，略有片面性。

除了這四個人物給我印象深刻外，文章里面的一句金句“你不希望地球遭遇綠星的境遇，所以給自己取名林子，就是想保護地球的生態(tài)平衡?！币步o我留下了很深的感觸。

在生活中，我知道人類會為了保護生態(tài)，拍攝各種各樣的宣傳視頻，讓受到X傷害的地球、空氣等進行“哭訴”，以此來警示人類要保護環(huán)境，保護地球！

我也時常暢想，在未來，能有一種新“發(fā)明”：在各種容易影響生態(tài)環(huán)境的地方配入音效，當做了錯誤的選擇時，就會出現(xiàn)提醒的聲音，直到做對后，再進行視頻教育，達到最佳的宣傳效果，這樣就可以減少對生態(tài)環(huán)境的危害！

最后，我要感謝這篇文章，感謝作者，讓我意識到保護生態(tài)環(huán)境的重要性。

今后，保護環(huán)境，從我做起！

讀《屋脊上的“神獸”世界》有感

王昕潤 廈門第二實驗小學（總校）四年（2）班

閱讀了《知識就是力量》雜志上的文章《屋脊上的“神獸”世界》，我了解了故宮屋脊上神獸的秘密。原來神獸是顆“螺絲釘”，默默守護了故宮幾百年。

其中，對我觸動最深的話是：使本來極無趣笨拙的實際部分，成為整個建筑物美麗的冠冕。在生活中，我也知道這樣的例子：每逢夏至前后，武當山金殿四個脊上的海馬，會在夜間口吐煙霧，人稱“海馬吐霧”。其實海馬在很大程度上充當了為大殿除濕的工具，吐出水汽，防止銅制器物被銹蝕。這讓我驚嘆古人的智慧，讓本來實際但沒有美感的東西“搖身一變”成為金殿脊獸。

對未來，我暢想：能發(fā)明出一種既美觀又實用的裝置，放在廚房用于去油污，除異味，幫媽媽減輕家務負擔。

《百煉成鋼的飛機強度試驗》讀后感

蔡子航 廈門第二實驗小學（總校）四年（1）班

通過閱讀《知識就是力量》雜志上的文章《百煉成鋼的飛機強度試驗》，我認識了依蔓。

我覺得里面的金句是：在行業(yè)里，大家戲稱強度試驗是“搞破壞”。為了讓一款新研發(fā)的飛機擁有高品質的生命力，科研人員需要進行嚴謹、科學、細致的“破壞”?！?span id="c77u3kl" class="candidate-entity-word" data-gid="2598824">胖妞”運20、“鯤龍”AG600等均經(jīng)歷了此般歷練。

在生活中，有非常多的飛機經(jīng)歷種種考驗后才能正常使用。可是飛機與鳥相撞，嚴重時會造成飛機墜毀，這體現(xiàn)了飛機有許多不足，這里鳥撞就是飛鳥與高速運動的物體之間的撞擊。如果一只一千克的飛鳥以500千米每小時的速度撞擊到飛機上，那么最大撞擊力達到20噸以上，該量級的撞擊力相當于10輛家用小汽車的重量，非常恐怖，所以飛機技術還有待改進。

我對未來的暢想是：如果能發(fā)明一種能分體并多功能逃生的飛機多好啊，不然一遇上危險生存幾率基本為零。它可以機頭機身，機尾分離。機身降落，如果在海上會變成氣墊船，在路上地上可以開走。乘客提高了生存幾率，后面還能再組裝起來，也能有效防止鳥撞。

《無人機：上天入地 救死扶傷》讀后感

王帥淳 廈門第二實驗小學（總校）四年（4）班

敬愛的大自然：

您好！

通過閱讀祁小梅老師筆下的《無人機：上天入地 救死扶傷》這篇文章，我認識了無人機的工作流程與無人機的應用場景：山區(qū)搜救、水下救援、海上預警、火災救援……

文章中，令我觸動最深的話是：近幾年，無人機在醫(yī)療領域的應用可謂風生水起，為救死扶傷立下汗馬功勞。通過這句話，我感受到，我們的生活越來越離不開技術高超的無人機。

生活中，由于疫情影響，許多的地方都封城、封路、封宅了，無人機就成為了十分重要的“交通工具”。

對于未來，我相信人類創(chuàng)造發(fā)明高科技的同時，生活也會變得越來越幸福，越來越輝煌！

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