相傳，北宋宣和年間，給事中路允迪出使高麗。當(dāng)他帶著一隊(duì)船舶浩浩蕩蕩北上的時(shí)候，平靜的海面突然掀起狂風(fēng)大浪，船只接二連三地被卷入海浪。

路允迪非常害怕，仰天長嘆，難道自己馬上要葬身海底？

慌亂之中，他看到一名女神登上了檣竿，穩(wěn)住了船只。

路允迪有驚無險(xiǎn)地逃過一難，心想這名海上女神必然法力高強(qiáng)，就跟屬下李振講了這件事。

李振是莆田人，聽到領(lǐng)導(dǎo)這樣說，告訴他這是他家鄉(xiāng)莆田的媽祖娘娘顯靈。

路允迪大為感動，回朝后向皇帝上表，宣揚(yáng)媽祖庇佑的功勞?；实蹖τ趷矍淠茼樌麣w來也是又驚又喜，隨即詔以“順濟(jì)”為媽祖廟額。

媽祖于是從地方神，升格成為了國家神。

媽祖像

宋代以后，漁民、商人出海，在準(zhǔn)備生活用品以外，到媽祖廟祭拜媽祖是必不可少的程序。

媽祖這個(gè)稱呼，不像“X帝”、“X仙”那么高冷，倒像是人間對女性長輩的愛稱。

她到底有何魅力，千年來讓沿海百姓都信服呢？

真實(shí)的媽祖

在距今1060年前的北宋建隆元年（960），一個(gè)嬰兒在福建莆田湄洲灣林姓人家呱呱墜地。父母看到是個(gè)女孩，開始時(shí)非常不高興。但是這個(gè)小女孩生來奇異，嬰兒居然有不哭的，就給她取名叫阿默。

阿默不僅長得可愛，還聰明伶俐，父母對她越來越疼愛。年紀(jì)漸長，阿默不僅可以預(yù)測禍福，還水性極好，能夠幫助遇到海難的人。四方的鄉(xiāng)里都對她稱頌不已，叫她“通賢靈女”。

阿默終生未嫁，28歲就因?yàn)榫热擞鲭y身亡。她死后，鄰里都十分悲痛，宣稱是默娘成仙了，還會在海里顯靈救助眾人。

北宋雍熙四年（987），湄洲島的島民為她建了一座小小的祠，敬稱為“媽祖”。

媽祖出身的家族據(jù)說是名門九牧林氏，“媽祖”的稱謂，原來是族人對奶奶級別的長輩的稱呼。

媽祖神化的傳說會產(chǎn)生在湄洲灣秀嶼港，不得不說是得益于當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件。

這個(gè)地方在宋代還是一座荒涼的小島。但秀嶼港剛好夾在湄洲島、盤嶼、嶇嶼三大屏障之中，風(fēng)浪很少。有利于船只避風(fēng)的形勢，可能就被訛傳為神仙的法術(shù)所為。

湄洲所在的莆田，在媽祖在世的年代，也算是宋朝的新興城鎮(zhèn)了。根據(jù)《興化軍祥應(yīng)廟記》記載，“七閩諸郡，莆田最為瀕海，地多咸鹵，而可耕之地又皆高仰，無川瀆溝洫之利”。

北宋初年還是一個(gè)種不出糧食的不毛之地，但在太平興國二年（977）被納入宋朝版圖以后，政府在該地建立興化軍。之后的一百年里，建成南安、太平、使華、木蘭等四大陂，筑堤圍墾，讓莆田江口和南北洋幾十萬畝的土地得到灌溉。當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)有了改善，社會經(jīng)濟(jì)也有一絲繁榮的跡象了。

莆田一帶自身有寧海、白湖、湄洲秀嶼以及仙游楓亭等著名港口，而近在咫尺的泉州在南宋時(shí)更是躍升東方第一大港。在這些港口城市，一座座大大小小的媽祖廟都建立起來了。

這些在港口建造的天妃宮（媽祖廟），除了能讓來往船只上香，也給他們提供了及時(shí)上岸避難和祈禱的場所。

但是莆田一帶的港口，規(guī)模都比較小。媽祖能落戶到更遠(yuǎn)的地方，泉州功不可沒。

莆田媽祖廟

泉州與媽祖淵源頗深，皆因莆田、仙游兩縣在北宋初曾隸屬于泉州，太平興國四年（979），兩縣才隸屬于新置的興化軍，所以泉州人自稱“媽祖一半是泉州”。

元代的泉州成為世界大港之一，其經(jīng)濟(jì)影響力和輻射力，使得媽祖信仰傳播得越來越遠(yuǎn)。

媽祖在元朝受到政府的“寵幸”，源于帝國內(nèi)部運(yùn)輸?shù)拇笞趶倪\(yùn)河漕運(yùn)改為了海運(yùn)。元泰定三年（1326），元朝統(tǒng)治者在海運(yùn)漕糧必經(jīng)的“舟車攸會，聚落始繁”的海津鎮(zhèn)（今天津），建造了海神天后宮，供奉作為海上保護(hù)神的媽祖，祈求海運(yùn)平安。

自此，媽祖信仰不只是南行建廟，還靠著官家之力“北伐成功”。直到今日，天津仍流傳“先有天后宮，后有天津城”的俗語。

天津天后宮

海貿(mào)、移民與信仰

明朝永樂年間，一個(gè)太監(jiān)完成了七下西洋的壯舉。他用了28年的時(shí)間，途經(jīng)30多個(gè)國家和地區(qū)，南至爪哇，西至非洲肯尼亞，死在異國古里（今印度南部科澤科德）。這個(gè)太監(jiān)名叫鄭和，回教徒。

神奇的是，鄭和這個(gè)穆斯林在帶領(lǐng)2.8萬人、208艘船組成的隊(duì)伍首次出海之前，對媽祖進(jìn)行了虔誠的祭拜。之后每次出海前后，都會舉辦隆重的祭典。

為了方便出洋的官兵們祭拜，鄭和還請旨在造船廠、南京港和太倉劉家港都建造了媽祖的天妃宮。

由此可見，媽祖的海神地位在明代已經(jīng)無可取代了。

無論是廣東、浙江，還是北到天津、東北，都能看到媽祖的身影。作為福建本土信仰的媽祖，是怎么將“業(yè)務(wù)”擴(kuò)展到全國呢？

答案是移民。

中國人移民海外，福建人是鼻祖。一部古代福建史，就是一部移民史。

福建遠(yuǎn)離中原，地處東南邊緣。東邊對著茫茫大海，三面環(huán)山，內(nèi)境還是山。福建的地貌大約只有一成不是山地丘陵，難怪福建能產(chǎn)這么多茶。以古代眼光來看，這地理狀況夠悲催的。

常說的隋唐經(jīng)濟(jì)重心南移，受惠的“南方”是江南地區(qū)，即現(xiàn)今的江浙、江西等地。閩粵這樣的“南蠻之地”，沒能分到多少肉湯，經(jīng)濟(jì)依舊落后。

讓人意想不到的是，明清之際以對外移民著稱的閩地，在宋代卻是移民遷入的圣地。此時(shí)又正好是媽祖信仰的發(fā)端。

古代的中國，戰(zhàn)爭、內(nèi)亂的頻率很高，尤其是政治地位高，經(jīng)濟(jì)水平好的地區(qū)，每逢戰(zhàn)亂都是首當(dāng)其沖的受害者。中原之所以比南方發(fā)展得早，是因?yàn)槠皆匦卫诟N。但是呢，一覽無遺的平地卻不利于戰(zhàn)亂時(shí)躲藏。

福建正好相反。西面、北面都是起伏的山丘，沒有坦蕩蕩的道路與鄰省相接，走水路（閩江為主）的話又流急灘多，和平時(shí)代不利于與內(nèi)陸相接，動亂時(shí)代卻化弊為利。從漢晉以至隋唐五代，北方的“難民”越跑越南，去到福建這樣的“窮鄉(xiāng)僻壤”，躲避戰(zhàn)禍。

福建山景

畢竟，在中原當(dāng)一個(gè)亂世人，不如在蠻夷之地當(dāng)一只“太平狗”。

移民，對這批北方人來說是不幸，但對福建人來說卻是幸事。大批從文化先進(jìn)地區(qū)涌進(jìn)來的移民，帶來了閩人想都不敢想的高級知識和技術(shù)。福建省的開發(fā)，在此時(shí)提上了日程。尤其是唐代福建地方政府興修的水利工程，為日后的航海商貿(mào)奠定了基礎(chǔ)。

進(jìn)入宋代，福建依然涌入了大量移民。只是此時(shí)的福建，不再是荒蕪卻安全的避亂點(diǎn)，而是土地被不斷開發(fā)的發(fā)財(cái)?shù)亍?/p>

隨著人口的不斷增長，中原地區(qū)的土地資源越來越緊張，人地矛盾愈演愈烈。一部分人把目光轉(zhuǎn)移到尚屬于處女地的福建。他們迅速地占據(jù)了自然條件較為優(yōu)越的沿江、沿海地區(qū)，而閩西、閩北山區(qū)，還是沒人理會。

不久之后的靖康之變，導(dǎo)致大批的漢民隨著宋室南遷。直到今日，福建漳浦的黃、林、楊幾個(gè)大家族，都宣傳自己是跟著皇帝逃難下來的貴胄。這些大家族占據(jù)閩南比較發(fā)達(dá)的地方。其他民眾只好往鳥不生蛋的閩西、閩北邁進(jìn)，客觀上促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐耐卣埂?/p>

當(dāng)閩西的本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，便會尋求往外擴(kuò)張。南宋理宗紹定年間，時(shí)任福建長汀縣令的宋慈，為連接汀州、潮州的商貿(mào)往來，打通了汀江、韓江的航道。從此媽祖信仰隨著商船，在閩西地區(qū)扎根，融入了福建的客家人群體。

元末明初之際，東南港口繁華不再，番人們逃的逃，死的死，剩下的小部分人則融入了漢人群體。明朝政府取消了廣州、泉州的市舶司。福建的國際貿(mào)易黃金時(shí)代，結(jié)束了。

曾經(jīng)地廣人稀的福建，此時(shí)在日益膨脹的人口壓力下，也開始往外移民了。

宋元時(shí)期，農(nóng)業(yè)資源不好，但商業(yè)資源好，福建人的日子過得有滋有味。海上貿(mào)易被一刀切停掉后，閩人唯有往農(nóng)業(yè)資源稍好的地方討飯吃。福建周邊的浙江、廣東和江西成為了最佳選擇，甚至連最南端的海南都出現(xiàn)了閩人的身影。這些閩人在外地建立福建會館之時(shí)，必不可少的便是同時(shí)起建的媽祖廟。

而臺灣，更是涌入了大批福建移民。

福建與臺灣島距離非常近，最近處從福建平潭島到臺灣新竹，僅有70海里。宋朝之時(shí)，澎湖（包含臺灣本島、周邊小島和澎湖列島）隸屬于泉州府的晉江縣管轄，縣中有不少人直接跑到澎湖去從事漁業(yè)和畜牧業(yè)了。但可能是因?yàn)樗未母＝?span id="ow5cbiu" class="candidate-entity-word" data-gid="1443936">對外貿(mào)易發(fā)展得有聲有色，這時(shí)到臺灣去的移民還不算多。

到了元代，人口過度增長的惡果初現(xiàn)，連大港口泉州人都逐漸往澎湖定居。臺灣島不再是荒島了，政府也得開始管理了，所以元朝至元年間，行政機(jī)關(guān)巡檢司設(shè)立了。

明代雖然直接禁止海上活動，但阻止不了福建人遷徙到慢慢發(fā)展起來的臺灣島去。

可是，由于實(shí)施海禁，明朝官方對媽祖信仰不太感冒。兩百多年間，官方對媽祖的褒封只有兩次，是歷代以來次數(shù)最少的。官方對媽祖信仰的態(tài)度，其實(shí)就是對民間海貿(mào)的態(tài)度。

官方渠道走不通了，但是福建人能甘心金盆洗手，不做海貿(mào)了嗎？

俗話說，上有政策，下有對策。不做正經(jīng)交易，也可以做走私呀。泉州在明代是不復(fù)宋元的霸氣了，但海上貿(mào)易卻一點(diǎn)也沒有落下。

福建做走私最成功的，還是那個(gè)堪稱“開發(fā)臺灣第一人”的海賊王鄭氏家族。

鄭氏發(fā)家于泉州的安平港。這座港口位于圍頭澳內(nèi)，入港處形勢險(xiǎn)要，行入港內(nèi)卻廓然開朗，是天成的避風(fēng)良港。老天爺賞飯吃，安平怎么能不吃。

明代安平商人偷偷地制造海船，雇傭船員，把貨物運(yùn)到日本、呂宋等地方售賣，其中最成功的就是混成頭目的鄭芝龍。這名東南沿海的海盜頭子，勒令當(dāng)時(shí)的海舶必須插著鄭氏令旗才能隨意走動。

只是鄭芝龍后來決心降清，兒子鄭成功便與其分道揚(yáng)鑣。順治三年（1646），鄭成功起兵抗清，以金門、廈門兩島作為他的根據(jù)地。鄭成功把廈門港的對外貿(mào)易搞得有聲有色，每年前往日本、南洋各地的商船有七八十艘，貿(mào)易總額高達(dá)二百五十萬兩左右。很是賺了一把“通洋之利”，也足夠他養(yǎng)十多萬人的軍隊(duì)了。

鄭成功像

十五年后，驍勇而又多金的鄭成功從“紅毛番”荷蘭人手中收復(fù)臺灣時(shí)，把大批的閩南士兵和他們的家眷，一起帶到臺灣島上去。

把持東南沿海的鄭成功，成為了滿清統(tǒng)治者的眼中釘。

媽祖保佑誰

清朝是褒獎(jiǎng)媽祖最積極的朝代，足有15次之多。難道是因?yàn)闈M清統(tǒng)治者特別迷信這位女神嗎？

非也。主要是表揚(yáng)媽祖在對臺事務(wù)中作出的“杰出貢獻(xiàn)”，還有就是在當(dāng)?shù)厝罕娭徐柟糖宄y(tǒng)治。

在海的另一邊，為了抗清，鄭成功和他的部下也拜起了媽祖。鄭氏的官兵大多是閩南人，出征時(shí)都會在船頭供奉一座從湄洲祖廟分靈來的媽祖像，叫做“船仔媽”。今天的臺灣鹿耳門天后宮，還保存著一尊木制媽祖像，據(jù)說是鄭成功來臺的時(shí)候帶過來的，稱為“開山媽祖”。

問題來了，清朝祈求媽祖保佑征臺成功，明鄭也祈求媽祖保佑抗清成功，那么媽祖會保佑誰呢？

滿清為了對抗鄭氏這個(gè)強(qiáng)大的漢人武裝集團(tuán)，實(shí)行“遷界”，將大批老百姓強(qiáng)行從沿海線遷入內(nèi)陸。越是這樣干，越是把其中一部分不滿清朝的人逼向鄭氏集團(tuán)。與此同時(shí)，不愿降清的明遺民也把臺灣島當(dāng)作世外桃源。

清廷無論如何不能容忍這樣的情況發(fā)生?？滴跛哪辏?665），福建水師提督施瑯率軍攻臺，在清水洋遇上颶風(fēng)，不得不折返。鄭氏集團(tuán)的統(tǒng)治在媽祖的庇佑下，很是持續(xù)了一段時(shí)間。

康熙十九年（1680），清軍水師提督萬正色把鄭氏在福建的據(jù)點(diǎn)一鍋端了，鄭經(jīng)狼狽地帶著余部逃回臺灣。

萬正色打了個(gè)大勝仗，但他說自己是在夢中得到神妃的輔佐，才能攻克廈門取得大捷，因此奏請朝廷嘉褒。康熙皇帝當(dāng)即開心地下詔，冊封神妃媽祖為“天上圣母”。

一年后，鄭經(jīng)病逝，鄭氏集團(tuán)開始窩里斗，這給予了清廷趁虛而入的機(jī)會。康熙二十二年（1683），時(shí)隔十八年，施瑯再征臺灣。這次他帶領(lǐng)的部隊(duì)，把鄭氏主力殺個(gè)片甲不留。

媽祖最后還是站在了清朝一邊，鄭氏集團(tuán)正式宣告滅亡。

征臺統(tǒng)領(lǐng)施瑯是泉州人，率領(lǐng)水軍攻克臺灣后，也學(xué)著老萬上奏稱是得到海神天妃的幫助?？滴趸实墼诘诙曩n封媽祖為“護(hù)國庇民”的“仁慈天后”。

同年，施瑯又奏請于臺南建造天后宮，這座天后宮是臺灣現(xiàn)存最早的官方媽祖廟。隨后全臺灣各地媽祖廟數(shù)量急劇增加，新建大大小小的媽祖廟達(dá)222座，以云林縣的北港“朝天宮”規(guī)模最大，香火最旺。媽祖在復(fù)臺、定臺中發(fā)揮了女神“護(hù)國”作用。

殲滅鄭氏勢力后，為了維護(hù)對臺灣島的統(tǒng)治，康熙皇帝決定在臺灣設(shè)立一府三縣，納入福建省的管轄。

清廷平臺之初，把不少鄭氏殘部、各地難民都遣返原籍，臺灣的人口較鄭氏時(shí)期減少了一半以上。臺灣的地方官員在大陸招攬移民，反應(yīng)卻并不熱烈。經(jīng)過戰(zhàn)火蹂躪的福建，人地矛盾倒是消失了，大家也不想背井離鄉(xiāng)去小島上過活。

一直等到福建的太平日子過了快二十年，生活平穩(wěn)了，人地矛盾又冒頭了。這時(shí)，不需要政府宣傳，不少福建人都自愿移民到島上生活，臺灣島逐漸熱鬧了起來。

由于征臺戰(zhàn)爭中媽祖有“保駕護(hù)航”的功績，封號也由“妃”“圣母”升格為“天后”，人間女性能得到這樣高的名分，媽祖還是頭一位。收復(fù)臺灣后，中國大陸的土地上再度掀起了崇拜媽祖的熱潮。根據(jù)民國《福建新通志》記載，福建內(nèi)地縣絕大多數(shù)的天后宮是在雍正年間新建的，照例春秋致祭。

而跟隨著福建移民渡過海峽的臺灣天后宮，早期多是從湄洲祖廟分靈過去的。在例定誕辰日有“遙拜”的儀式，還需要面向湄洲的祖廟施三跪九叩禮。

臺灣天后宮牌坊

收復(fù)臺灣后，清朝對海上私營貿(mào)易的禁令逐漸松弛，福建商幫又開始了“南征北戰(zhàn)”的商業(yè)活動。

他們的身影遍布中國19個(gè)省，由閩商建立的福建會館兼天后宮，多達(dá)227座。截止到晚清，凡是“天下通都大邑，濱江瀕海商賈輻輳之區(qū)”，都有福建人和媽祖的落腳點(diǎn)。

清朝的福建人，闖蕩的地域并不局限于國內(nèi)，日本長崎成了閩商和媽祖的新?lián)c(diǎn)。這些泉漳幫、福州幫的游子，即使遠(yuǎn)在海外也不忘供奉他們摯愛的媽祖。他們所起的具有和式神社風(fēng)格的媽祖廟，至今仍延續(xù)著在日華僑們的香火。

歷史與現(xiàn)實(shí)

道光十九年（1839）三月，媽祖娘家一名林氏后人到澳門接見葡澳官員后登媽閣山，同行的葡籍?dāng)z影記者為媽祖留下了第一張歷史照片。

這名林氏后人，便是林則徐。作為媽祖的同族人，媽祖“護(hù)國庇民”的精神給他留下深刻的印象，他也努力做到了。

林則徐紀(jì)念館

但是他再怎么努力，都不能在道光二十年（1840）的鴉片戰(zhàn)爭中挽救腐朽的清廷。七十余年后，1912年，清帝退位，中國帝制走向終點(diǎn)。

進(jìn)入民國，媽祖被皈依了基督教的蔣介石視為邪教異端，禁止祭祀。

莆田縣九牧林氏的士紳向民政廳申請備案，媽祖的天后宮才得以以“林孝女祠”的名頭留下。此時(shí)的蔣介石沒有想到，他視為異端的媽祖，日后會為兩岸的情誼作出偉大貢獻(xiàn)。

媽祖的孩子，無論足跡有多遠(yuǎn)，始終心系著福建家鄉(xiāng)，心系著湄洲島上佇立著的那尊媽祖像。

1981年，臺灣云林縣北港朝天宮的信眾蔡輔雄幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于到達(dá)媽祖的“娘家”湄洲島朝圣。這是在1987年正式開放探親前，首次有臺灣同胞回到大陸。正是信眾們的狂熱，才促使臺灣當(dāng)局意識到，民眾回國之心是多么的熱切。

2009年，媽祖信仰被聯(lián)合國列入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。湄洲島的一場盛大媽祖祭典，吸引了全球42個(gè)國家和地區(qū)的人士踴躍參與。

媽祖曾經(jīng)隨著移民的腳步走向世界，而走向世界的移民又跟隨媽祖，踏上了祖國的土地上。

歷史與現(xiàn)實(shí)，構(gòu)建了一個(gè)美妙的循環(huán)。

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一

祖國大陸汽車工業(yè)發(fā)展我認(rèn)為大致可以分成四個(gè)階段：第一個(gè)階段，汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)品從無到有。第二個(gè)階段，1978年到20世紀(jì)末。汽車工業(yè)獲得了長足的發(fā)展，形成了完整的汽車工業(yè)體系。從載重汽車到轎車，開始全面發(fā)展。第三個(gè)階段，進(jìn)入21世紀(jì)以后至2010。汽車工業(yè)在加入WTO后，世界知名車企競相涌入，進(jìn)入了一個(gè)市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，逐步成為世界汽車生產(chǎn)大國。第四個(gè)階段，2010年后至今。新能源汽車從補(bǔ)貼推廣到爆發(fā)式增長階段，隨著新能源電動汽車技術(shù)的逐漸成熟和市場的擴(kuò)大，造車新勢力“蔚小理”們?nèi)缬旰蟠汗S般爆發(fā)出來，加上傳統(tǒng)車企在寧德時(shí)代、華為等高科技企業(yè)的加持下，進(jìn)入逐步淘汰燃油車的過程中。

2021年中國汽車產(chǎn)銷雙超2600萬輛，其中新能源汽車達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，占新車銷售比例躍升至13.4%，同比增長8個(gè)百分點(diǎn)。尤其值得肯定的是，比亞迪、長安、吉利等一批卓越民族品牌車企借著新能汽車賽道，發(fā)展勢頭正猛，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，寫就了濃墨重彩的一筆。

我們都知道臺灣有名的企業(yè)有富士康、臺積電、康師傅、統(tǒng)一等等。談到臺灣地區(qū)的汽車品牌，東風(fēng)裕隆旗下的“納智捷”，想必大家是有所耳聞的。裕隆汽車的發(fā)展史，基本上就是臺灣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史。裕隆汽車制造股份有限公司，簡稱裕隆汽車（Yulon Motor），裕隆汽車前身是裕隆機(jī)器制造有限公司，由原籍上海的企業(yè)家嚴(yán)慶齡于1953年創(chuàng)辦，是臺灣本土最大的汽車集團(tuán)。裕隆汽車的創(chuàng)立，開啟了臺灣戰(zhàn)后發(fā)展汽車工業(yè)的歷史，同時(shí)帶動了臺灣汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

目前臺灣省內(nèi)有大大小小14個(gè)整車工廠，分布在島內(nèi)各處，臺灣本土有裕隆等品牌汽車，但銷量不是很大，主要還是日系品牌和美系品牌的天下。2021年臺灣省汽車銷量約449,859輛，與內(nèi)地省份相比的話，排名也僅在20名左右，總量處于中下水平。

裕隆汽車為了擴(kuò)張汽車市場，跟東風(fēng)汽車集團(tuán)共同組建了東風(fēng)裕隆汽車，主推自主品牌是“納智捷”。東風(fēng)裕隆汽車有限公司，于2010年在杭州成立，是海峽兩岸首個(gè)以大中華自主品牌定位，并集整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全價(jià)值鏈的汽車制造企業(yè)。一度被外界認(rèn)定為是汽車行業(yè)的黑馬，納智捷曾蟬聯(lián)臺灣地區(qū)SUV銷量冠軍，但由于沒有自己的核心技術(shù)，在競爭激烈的大陸市場銷量逐年下滑，負(fù)債總額接近20億 ，2021年東風(fēng)裕隆無奈進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。臺灣地區(qū)的汽車工業(yè)相對落后，到現(xiàn)在為止只有一個(gè)裕隆可以勉強(qiáng)拿得出手，整體來說臺灣地區(qū)的汽車工業(yè)比大陸要落后10年左右。

放棄東風(fēng)裕隆后，裕隆集團(tuán)已經(jīng)將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向了與鴻海集團(tuán)成立的合資公司上。去年10月在鴻?？萍既栈顒由?，鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺銘親自駕駛著一輛富士康的英文名“FOXCONN”汽車品牌純電動車現(xiàn)身現(xiàn)場。富士康母公司鴻海董事長劉揚(yáng)偉發(fā)布了三款電動汽車，分別是與裕隆汽車合作的——Model C電動SUV、Model E電動轎車和Model T電動公交車的“參考原型車”。一個(gè)是"新進(jìn)入者"，另一個(gè)的自主業(yè)務(wù)遭遇市場難題，富士康和裕隆汽車的合作，會有鳳凰涅槃的成效嗎？

同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)其中有一個(gè)來自寶島臺灣的造車新勢力則有些不同。首先它的名字就十分有特點(diǎn)，叫做昶（chǎng）洧（wěi），這個(gè)名字的寓意為“永遠(yuǎn)的太陽，源源不斷的流水”，英文名為Thunder Power。希望在臺灣打造出一臺完整的電動汽車，成為臺灣的特斯拉。全球首個(gè)生產(chǎn)基地選在了江西贛州。

我們清楚，過去的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，發(fā)動機(jī)、變速器這些機(jī)械零部件的核心技術(shù)，全都掌握在外資企業(yè)手中，中國車企只能依賴合資、合作來換取技術(shù)，俗稱“市場換技術(shù)”，到頭來技術(shù)沒有掌握，市場卻丟了。

產(chǎn)業(yè)集聚，是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，可以充分提高效率和降低成本。臺灣在零部件制造方面還是比較有競爭力的。臺灣汽車產(chǎn)業(yè)想要逆襲，兩岸車企的創(chuàng)新合作必不可少。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新能源車賽道給我們合作“彎道超車”的好機(jī)會，否則臺灣汽車產(chǎn)業(yè)再也找不到下一個(gè)彎道了。

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